Restauration: Gebläsekasten, Lüfter 460: 280GE 1984, 240GD 1979 tipp98-10.htm: Letzte Änderung am 17.04.2016 / 30.12.2011 / 27.12.2009 Copyright Dr. Hans Hehl (Bilder soweit nicht extra gekennzeichnet in Eigenanfertigung) Impressum gem. TMG Paragraph 5/6 Startseite www.hanshehl.de - Stichwörterverzeichnis Mercedes Geländewagen / Webseite Die Webseiteninhalte bieten nur die Hilfe zur Selbsthilfe und sind keine Anleitung zur Reparatur, nur eine Literatursammlung. Emails werden nicht beantwortet, es gibt keine Zugangsdaten! Das gilt nicht für mir bekannte Clubmitglieder bzw. meine Teileangebote. Arbeiten am Fahrzeug erfordern fachliche Kompetenz und die Ehrlichkeit, die eigenen Fähigkeiten richtig einzuschätzen oder besser die Finger davon zu lassen bzw. in die Werkstatt zu gehen. Alle Angaben nach bestem Wissen, aber ohne Gewähr und Haftung! Etliche Hinweise können unter Umständen bei fehlerhafter Ausführung zu erheblichen Folgeschäden führen. Es wird daher ausdrücklich jede Haftung dafür abgelehnt. Der Ausführende trägt das alleinige und uneingeschränkte Risiko.

siehe auch Ausbau Armaturenbrett 280GE im Tipp 98 (Abschnitt 9) Schaltpläne und Legende von Mercedes, Elektrische Schaltpläne, Band 1 von 10/1992. Steyr Puch verwendet bei der Legende im Handbuch andere Bezeichnungen.

Übersicht: Der gleiche Gebläsekasten ist auch beim 240GD (10/1979) verbaut (Gehäuse A 461 830 0903 - 334,53 Euro)

1. Gebläsekasten - Ausbau: 2.1 Heizungsdrehschalter: 2.2 Widerstandsblock: 3. neuer Lüftermotor: 4. Einbau

1. Gebläsekasten - Ausbau

Ist das obere Armaturenbrett ausgebaut, geht es am einfachsten. Der gesamte Gebläsekasten mit Wärmetauscher und Lüftermotor ist auf beiden Seiten mit je zwei Kreuzschlitzschrauben befestigt.

Die beiden Wasserschläuche mit Schlauchzangen abklemmen und den Gebläsekasten herausnehmen. Unbedingt mit dem Heißluftföhn die Stege (rote Pfeile) der Klammern an den vier Seiten des Gebläsekastens erwärmen, sonst brechen sie beim Aufhebeln. Ein kompletter Gebläsekasten A

Den Ventilatorträgerkasten dann vom Gebläsekasten abkippen und den Wärmetauscher herausnehmen.

Die Schaumstoffteile sind bröselig und werden erneuert. Den Wärmetauscher mit Pressluft reinigen. Der Hebelmechanismus der Heizungsregulierung sollte leichtgängig sein.

Das ist die Luftöffnung für den Gebläsekasten, der mit 4 Schrauben befestigt ist. Dabei wurde auch noch einiges vom Armaturenbrettaufbau vereinfacht (servicefreundlich) siehe Armaturenbrett.

2.1 Heizungsdrehschalter: Beim 280GE/460 wurde ab Ident-Nr. 032151/900905 schon vor 1984 der dreistufige Heizungsdrehschalter A0005400845 - 42,13 Euro ohne MwSt. im Gegensatz zum zweistufigen Kippschalter beim 240GD von 1979 eingebaut. Der Drehschalter schaltet die Geschwindigkeit des Motors M2 für das Heizungsgebläse in drei Stufen (0 - 1 - 2 - 3). In Stufe 1 und 2 reduzieren zwei Drahtwiderstände im Gebläsekasten den Motorstrom. Schaltknopf: alt: 4605450081, neu: A4605400083 -5,91 Euro ohne MwSt..

Strom-Messwerte Lüftermotor bei 12,8 V: Schaltstufe 3: Lüftung geschlossen: 8,0 A - Lüftung offen: 6,7 A Leistung: etwa 100 Watt bis 85 Watt je nach Luftwiderstand. Anschluss: Lila +12 V: von Sicherung F10 (8 Amp.), Braun - Masse blau - Schaltstufe 1, schwarz - Schaltstufe 2, Rot - Schaltstufe 3 Legende Schaltplan: Heizungsdrehschalter: S24/1, Lüftermotor M2:

2.2 Widerstandsblock:

Da die Widerstände sehr heiß werden, wurde der Widerstandsblock im Luftstrom des Lüfters angeordnet.

Die Kontaktierung des Konstantandrahtes (siehe Pfeil) läßt nach 20 Jahren nach und ergibt eine Stromunterbrechung. Beim neuen Block ist die untere Kontaktstelle verschweißt. Trotzdem habe ich die Anschlüsse zusätzlich verlötet. Servicefreundlicher wäre es, den Widerstandsblock aus dem Lüfterkasten nach außen unter das Armaturenbrett zu verbauen (problematisch wegen der doch beträchtlichen Wärmeentwicklung der Widerstände). Eine elektronische 12V Regelung wie beim Akkuschrauber wäre eine andere Alternative.

Widerstandsblock 280GE: Den Widerstandsblock gibt es in zwei Varianten: 280GE: 3-stufig: A0008216860 - 13,94 Euro ohne MwSt. und 240GD zweistufig: A0008217560 - 8,91 Euro ohne MwSt.. Mit zwei Drahtwiderständen wird der Strom des Lüftermotors begrenzt. Die eine Wendel hat 2,1 Ohm (Stufe 2, mittlere Drehzahl) und in Reihenschaltung dazu die zweite mit 3,2 Ohm, also 5,3 Ohm insgesamt (Stufe 3, langsam).

3. neuer Lüftermotor: siehe auch den Tipp Lüftermotor 240GD.

Der defekte Gebläsemotor hatte verschmorte Kohlenhalter. Einen neuen Bosch-Lüftermotor Nr. (alt: A0028204442-156,65 Euro ohne MwSt.) - neu: A0008301308-171,42 Euro ohne MwSt.) - Bosch-Nr. 0390246137 findet man um die 120 Euro im Internet.

4. Einbau:

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