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Teil 16: Motorlager M113.992: R230, z.B. SL55AMG motorsl55-1.htm: Letzte Änderung am 24.03.2016 / 20.01.2016 / 14.01.2016 Copyright Dr. Hans Hehl (Bilder soweit nicht extra gekennzeichnet in Eigenanfertigung) Impressum gem. TMG Paragraph 5/6 Startseite www.hanshehl.de - Stichwörterverzeichnis Webseite Motor M113.992 - Stichwörterverzeichnis R230 Die Webseiteninhalte bieten nur die Hilfe zur Selbsthilfe und sind keine Anleitung zur Reparatur, nur eine Literatursammlung. Emails werden nicht beantwortet, es gibt keine Zugangsdaten! Das gilt nicht für mir bekannte Clubmitglieder bzw. meine Teileangebote. Arbeiten am Fahrzeug erfordern fachliche Kompetenz und die Ehrlichkeit, die eigenen Fähigkeiten richtig einzuschätzen oder besser die Finger davon zu lassen bzw. in die Werkstatt zu gehen. Alle Angaben nach bestem Wissen, aber ohne Gewähr und Haftung! Etliche Hinweise können unter Umständen bei fehlerhafter Ausführung zu erheblichen Folgeschäden führen. Es wird daher ausdrücklich jede Haftung dafür abgelehnt. Der Ausführende trägt das alleinige und uneingeschränkte Risiko. |
1. Grundlagen: Motorlager 230.474 SL55AMG:
Bild-Nr. 10: vorderes Motorlager (links, rechts) A2202402717 - 88,20 Euro ohne MwSt. Bild-Nr. 30: Schraube dazu, M8x21: A2029902201 - 1,99 Euro ohne MwSt. Bild-Nr. 50: hinteres Motorlager (Getriebe) A212400418 - 35,84 Euro ohne MwSt. Bild-Nr. 50: Schraube dazu, M10x35: N000000000428 - 2,55 Euro ohne MwSt. |
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| 1.1 Tabellarische Übersicht der aktuellen R230-Motorlager EPC-Stand 1/2016: ohne Gewähr |
| Typ R230 | Motorlager vo li | Motorlager vo re | Motorlager hinten |
| SL 280/300 230.454 | A2112402617 | A2112402717 | A2122400418 |
| SL 350 230.456 | A2112402617 | A2112402717 | A2122400418 |
| SL 350 230.458 | A2112402617 | A2112402717 | A2122400418 |
| SL 350 230.467 | A2302400117 | A2302400117 | A2122400418 |
| SL 63 AMG 230.470 | A2112403117 | A2212401817 | A2122401018 |
| SL 500 / SL 550 USA/Japan 230.471 | A2302400417 nur paarweise tauschen |
A2302400417 nur paarweise tauschen |
A2302400818 |
| SL 55 AMG Kompressor (EVO) 230.472 | A2202402717 | A2202402717 | A2122400418 Code P98: A2112401318 |
| SL 55 AMG KOMPRESSOR 230.474 | A2202402717 | A2202402717 | A2122400418 |
| SL 500 230.475 | A2302400017 | A2302400017 | A2122400418 |
| SL 600 230.476 | A2202400917 | A2202400917 | A2122400818 |
| SL 600 230.477 | A2202400917 | A2202400917 | A2122400818 |
| SL 65 AMG Black Series 230.479 | A2202400917 bis F 145965 A2162400017 ab F 138200 Code P99: A2162400017 |
A2202400917 bis F 145965 A2162400017 ab F 128200 Code P99: A2162400017 |
A2122400818 |
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2. Beanstandungen:
Im SL-R230-Forum wurde über verschiedene Probleme beim R230, z.B. SL55AMG wie Poltern/Geräusche/Vibrationen beim Anfahren, Beschleunigen oder Bremsen berichtet. Meistens waren Kilometerstände über 150.000 km vorhanden. Beim Überfahren von Querfugen/Unebenheiten tritt ein Rumpeln auf, das aus dem Kofferaum zu kommen scheint. Von einer Mercedes-Vertragswerkstätte wurden sogar ein Federbein dafür verantwortlich gemacht und ersetzt, was das Problem nicht löste, wie ein AMGOC-Mitglied 2008 mir berichtete, siehe hier. Es waren die Motorlager, das neue Federbein musste also wieder ausgebaut werden. Das Thema Vibrationen/Schwingungen hat Harald (halg60) erläutert, siehe hier. Die Bilder der Motorlager sind von Mitgliedern des SL-R230-Forums zur Verfügung gestellt: mita653, schoerny, Albrecht. |
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3. Arbeitsanleitungen Motorlager:
Motortypen: M112.973 - 230.467, M113.963 - 230.475, M113.992 - 230.474, M113.995 - 230.472 Motorlager vorne aus-, einbauen: AR22.10-P-1100R |
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3.1 Motorraumverkleidung:
Zusatzarbeiten: Motorraumverkleidung unten ab-, anbauen: AR61.20-P-1105R siehe auch Verkleidungen Beim Typ 230.475, SL500, M113.963 mit Stahlfederung (kein ABC) müssen zusätzlichen Arbeitsschritte ausgeführt werden wie Auspuffanlage am Auspuffkrümmer abmontieren (siehe AR49.10-P-7000R) und Wärmeschutzblech am rechten Motorlager ausbauen. Typ 230.472/474: Auspuffanlage komplett aus-, einbauen: AR49.10-P-7000RA Typ 230.47476/477/479: Auspuffanlage komplett aus-, einbauen: AR49.10-P-7000RB Typ 230.472/474: Nachschalldämpfer erneuern: AR49.10-P-4951RA |
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3.2 Motorlager vorne:
Bei 180.000 bzw. schon 100.000 km sehen defekte Motorlager so aus. Einige Punkte sind zu beachten: Die Verdrehsicherung des Motorlagers muss in der Haltenut des Motorträgers sitzen. Wird das Lenkrad fixiert, sollte man vorher die Ein- und Ausstiegshilfe deaktivieren. |
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3.3 Lenkungskupplung:
Die Lenkungskupplung verbindet das Lenkgetriebe (Parameterlenkung) mit der Lenkungsspindel. Lenkungskupplung aus-, einbauen: AR46.10-P-8000I Bild-Nr. 100: Kupplungsmuffe/Lenkungskupplung: A2034620478 - Euro ohne MwSt. Bild-Nr. 120: Sechskantschraube M8x35 Lenkungskupplung an Lenkspindel: N910105008014 - Euro ohne MwSt. Bild-Nr. 110: Mutter A1409900958 - Euro ohne MwSt. Bild-Nr. 130: Schraube M8x39: A2109900604 - Euro ohne MwSt. Bild-Nr. 140: Mutter M8 Lenkungskupplung an Lenkgetriebe: A1409900958 - Euro ohne MwSt. Die Lenkungskupplung besitzt nur auf der Lenkgetriebeseite eine Schraubklemme, an der Lenkspindel ist sie nur eingesteckt. Motortragbügel aufsetzen, Motor anheben: AR33.10-P-010001R |
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3.4 Motorlager (Getriebe):
Motorlager (Getriebe) hinten aus-, einbauen: AR22.10-P-1160AB Auch das hintere Motorlager ist nach 180.000 km verschlissen. |
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3.5 Erfahrungsbericht von Rainer (mita653):
vordere Motorlager aus-, einbauen ohne Hebebühne/Grube:
Rainer (mita653) hat Ende November 2013 im SL-R230-Forum die zwei vorderen Motorlager seines SL55AMG unter "erschwerten Bedingungen" ohne Hebebühne gewechselt. Hier eine Zusammenfassung seiner Erfahrungen: Das rechte vordere Motorlager läßt sich so aus- und einbauen. Es geht letztlich auch ohne Auspuffausbau. Der Motor wurde mit einem Wagenheber angehoben. Eine 13er-Nuss mit Verlängerung ist unten zu empfehlen. Beim linken Motorlager muss also die Lenkungskupplung raus. Dazu oben und unten eine 13er Schraube lösen. Das Lenkrad blockieren, da es nicht mehr verdreht werden darf, wenn die Lenkungskupplung nach oben aus der Lenkspindel herausgezogen wird. Auch das 3. Motorlager (Getriebe) wurde dann getauscht. |
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3.6 Bilder von Sven (schoerny):
hinteres Motorlager (Getriebe) aus-, einbauen: Er hat das hintere Motorlager von seinem SL550 wechseln lassen, das ja bei vielen R230 gleich ist. |
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