Eine heizbare Windschutzscheibe wurde von Th. Grevel nachträglich in seinen GE300, Baujahr 1/96 eingebaut, nachfolgend sein Bericht (mit freundlicher Unterstützung der Fa. Kratzmeier Karosserie und Lack, DC München Perlach und dem 4x4 Forum).
1. Ausbau der alten Scheibe:
Je nachdem, ob die alte Scheibe noch gebraucht wird oder nicht, sollte man diese mit der notwendigen Sorgfalt (oder mit den Füssen im Fahrzeug liegend) ausbauen. Der Gummi ist leicht vom Rahmen abzuziehen. Es empfiehlt sich den Rahmen zu entrosten und gegen weitere Korrosion zu behandeln. Einschlägige Mittel gibt es genug, viele Tipps dazu sind hier. Eine neue Scheibendichtung ist empfehlenswert.
2.Bestellung der Teile:
Benötigt werden folgende Teile lt. Ersatzteilkatalog DC: Preise 2006:
Bild-Nr.: 029 - A4635403810 - 142,13 Euro inkl. MwSt. - Leitungssatz
Bild-Nr.: 035 - A4636700101 - 649,60 Euro inkl. MwSt. - heizb. Windschutzscheibe, klar VG - oder
Bild-Nr.: 035 - A4636700501 - 649,60 Euro inkl. MwSt. - WSS, heizb., Wärmed.
Bild-Nr.: 005 - A1298207410 - 14,91 Euro inkl. MwSt. - Schalter
Bild-Nr.: 011 - A1078200010 - 55,47 Euro inkl. MwSt. - Relais
Bild-Nr.: 020 - A0005400169 - 2,22 Euro inkl. MwSt. - Kabelverbinder
Bild-Nr.: 008 - N072581000307 - 0,49 Euro inkl. MwSt. - Sicherungselement
dazu Kleinteile, so das wäre geschafft.
3. Der Einbau der Scheibe:
Dazu muss der Dachhimmel großflächig gelöst werden. Die Türgummis von allen 4 Türen sollten so gelöst werden, dass sich der Himmel ohne Problem nach unten biegen lässt. Dann müssen 2 Löcher für die elektrischen Anschlussklemmen oberhalb des Scheibenrahmens gebohrt werden. Die Maße nimmt man von der Scheibe. Das Kabel (29) wird dann in der rechten A-Säule nach unten geführt. Eine schematische Zeichnung findet man im EPC-System von DC. (Sondereinbauten FH99 / Windschutzscheibe heizbar).
Die Scheibe selbst wird wie gewohnt und mehrfach beschrieben eingebaut. Es empfiehlt sich Dichtmittel zwischen Gummi und Rahmen und zwischen Scheibe und Gummi auf zu tragen.
