Teil 8: Sensoren Klimatisierungsautomatik: Motor M113.992 SL55AMG / M113.993 G55AMG(K): motor55-6.htm: Letzte Änderung am 30.06.2016 / 16.04.2016 / 10.02.2016 / 19.01.2016 / 18.04.2013 Copyright Dr. Hans Hehl (Bilder soweit nicht extra gekennzeichnet in Eigenanfertigung) Impressum gem. TMG Paragraph 5/6 Startseite www.hanshehl.de - Motor M113.99# Stichwörterverzeichnis R230 - Stichwörterverzeichnis Webseite Die Webseiteninhalte bieten nur die Hilfe zur Selbsthilfe und sind keine Anleitung zur Reparatur, nur eine Literatursammlung. Emails werden nicht beantwortet, es gibt keine Zugangsdaten! Das gilt nicht für mir bekannte Clubmitglieder bzw. meine Teileangebote. Arbeiten am Fahrzeug erfordern fachliche Kompetenz und die Ehrlichkeit, die eigenen Fähigkeiten richtig einzuschätzen oder besser die Finger davon zu lassen bzw. in die Werkstatt zu gehen. Alle Angaben nach bestem Wissen, aber ohne Gewähr und Haftung! Etliche Hinweise können unter Umständen bei fehlerhafter Ausführung zu erheblichen Folgeschäden führen. Es wird daher ausdrücklich jede Haftung dafür abgelehnt. Der Ausführende trägt das alleinige und uneingeschränkte Risiko.

Übersicht: weitere Geber / Sensoren:

1. Außentemperaturanzeige: 2. Temperaturfühler Außentemperatur B14: 2.1. Diagnose: 2.2. Teile: 2.3. Temperaturfühler aus-, einbauen: 3. Lüftungsgitter aus-, einbauen: 4. nur USA: Druckgeber Tank: 5. Druckgeber Kraftstoff: 6. Multifunktionssensor B31/1: 7. Innenluftsensor:

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1. Außentemperaturanzeige: Typ 230.4 bis Modell-J.2008/AEJ2007: Funktion: GF54.30-P-3019R

2. Temperaturfühler B14 Außenluft: Typ 230 bis Modelljahr 2008, z.B. auch Geländewagen 463.270 Der Temperaturfühler B14 (alt: A0005428418) wurde bei sehr vielen Baumustern wie 463 und 230.4 verbaut. Beim 230 wurde im EPC-net die alte Nummer A0005428418 durch A0075421318 - 14,21 Euro ohne MwSt., Continental, +85 Grad, ersetzt, beim 463 fehlt der Hinweis.

Übersicht: GF83.57-P-2103R Anordnung: Der Temperaturfühler Außenluft (B14) wurde beim Typ 230.4 an drei verschiedenen Stellen des Stoßfängers verbaut. Bis 28.02.2006 ist der Fühler am mittleren Lüftungsgitter links befestigt. Vom 01.03.2006 bis 28.01.2008 steckte er im Gitter vom linken Nebelscheinwerfer. Ab 29.01.2008 ist er im mittleren Lüftungsgitter rechts angebracht.

Der Temperaturfühler B14 ist beim 230.474 über einen 15 cm langen Leitungssatz (Leoni) A2305400166 - 12,65 Euro ohne MwSt. mit dem Steuergerät N10/10 SAM Fahrer verbunden und gehört zum Bereich Klimatisierungsautomatik KLA. Wurde da der Kabelbaum zu kurz gefertigt? Kupplung Leitungssatz (Stiftgehäuse): A2105404781 - 4,17 Euro ohne MwSt. Das Stiftgehäuse ist z.B. auch beim Kabelsatz Lüfterkupplung beim 463.270 G320CDI oder bei der Schweibenwaschdüse verbaut.

Übersicht R230: PE54.21-P-2121KA R230: Schaltplan N10/10 SAM Fahrer: PE54.21-P-2121-97KA Aufgabe/Aufbau: Er enthält einen NTC-Widerstand, der seinen Widerstand mit zunehmender Außentemperatur verkleinert.

2.1 Diagnose: Bei 20 Grad C. mißt man einen Widerstandswert von 3,22 KOhm. Langt man den Fühler an der Spitze an, sinkt sofort der Widerstandswert. Geberbruch oder Leitung unterbrochen: Anzeige -40 Grad C. Kurzschluss: Anzeige 85 Grad C. Mit der Diagnose kann nur der Istwert "Aussenlufttemperatur" im Menue Information u. Kommunikation / Kombiinstrument mit Wartungsanzeige / Anzeigen u. Instrumente angezeigt werden.

2.2 Teile: EPC-Net: 88/106/100: Temperaturfühler B14: A0075421318 - 14,21 Euro ohne MwSt. (alt: A0005428418) Steckerhülsengehäuse MQS 2-Pin, Kodierung A: A2105402081 - 2,33 Euro ohne MwSt. Leitungssatz: A2305400166 - 12,65 Euro ohne MwSt. siehe Stecker MQS und Temperaturfühler Kühlmittel B14. Kontaktbuchse, 07 mm2, MQS: A0095456326 - 1,10 Euro ohne MwSt. Dichtung: A0005456880 - 1,06 Euro ohne MwSt.

EPC-Net: 88/030/2/65: Code 772 (AMG-Styling): Tülle Temperaturfühler: A0009973181 - 0,71 Euro ohne MwSt.

2.3 Temperaturfühler aus, einbauen: AR54.30-P-6341R Je nach Lage des Fühlers kann man entweder unten die mittlere oder linke vordere Motorraumverkleidung ausbauen AR61.20-P-1105R. Bei meinem SL55AMG, 230.474 (7/2002, erste Einbauvariante) clipste ich einfach das vordere mittlere Lüftungsgitter im Stoßfänger aus, also ich auch die Ladesteckdose einbaute.

3. Lüftungsgitter aus, einbauen: Der Lufteintritt für den Ölkühler (A2205000500) ist mit einem Drahtgitter (A2308850053 - 218,36 Euro ohne MwSt. beim Code 772: AMG-Styling: Frontspoiler) abgedeckt.

Dieses Gitter wird von 5 Plastikhaltern (A0029885181 - 2,30 Euro ohne MwSt.) gehalten. Auch die Nebelleuchten sind von einem Gitter umgeben, das genauso gehalten wird. Der Temperaturfühler B14 ist in die Öse am Gitter nur gesteckt. Man muss etwas vorsichtig mit den Plastikklammern umgehen, sie brechen leicht.

Meistens sind die Sperrklinken (roter Pfeil) der Halter abgebrochen, da die Gitter mit Gewalt herausgezogen werden. Die Sperrklinken muß man mit einem geeigneten langen Schraubendreher nach unten drücken und den Gitterrahmen etwas herausziehen, bis das Gitter frei ist.

4. nur USA: Geber Tankdruck (B4/3): M113.990/991/992/993/995 G55AMG(K), SL55AMG siehe auch: Tankgeber Übersicht: GF47.30-P-4032AM

5. Druckgeber Kraftstoff (B4/7): M113.991/992/993/995 G55AMG(K), SL55AMG siehe: Druckgeber Kraftstoff

6. Multifunktionssensor (Schadstoffsensor B31/1) Typ 230.4: siehe hier Schadstoffsensor A2118300472 - 267,07 Euro ohne MwSt.

7. Innenluftsensor Typ 230.4: siehe auch hier Temperaturfühler Innenluft: Übersicht: GF83.57-P-2115R Funktion: GF83.57-P-2115-02R

Temperaturfühler am Verdampfer B10/6: A2208300772 Druck- und Temperaturgeber B12/2 am Flüssigkeitsbehälter Kältemittel: A2038300472 Sonnensensor: A2118701310 - 80,33 Euro ohne MwSt.

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